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快遞設備包裝箱一定要注重廢物利用

來源:http://www.nietzschespirit.com/news323865.html   發布時間:2020-02-20 15:02:00

快遞設備包裝箱如果不能廢物利用,那么將來將變成垃圾污染的源頭。根據2014年的139.6快遞貿易量,共計140億個快遞運單,20億個編織袋,55.84億個塑料袋,21億個信封,67億個包裝盒,消耗了114.5億米。2015年對磁帶,20.1億個內部緩沖區和快遞設備包裝箱的需求增長了43%。

這些數據來自中國郵政總局發布的《中國快遞綠色包裝發展狀況和趨勢報告》。該報告指出,明顯和最受污染的是膠帶,塑料袋和塑料填料?紤]到當前的市場競爭環境和狀,即使這三種類型的包裝使用可降解,可循環利用或可循環利用,加工再利用的環保材料,也將被克服。困難重重。

有不可避免的困難,但是為什么將它們稱為“無法克服的困難”呢?在環保成為生存問題之前,快遞設備包裝箱廢料帶來的困難真的“不可克服”嗎?有哪些包裝法,有哪些法律法規?為了回答這些問題,《法制日報》的記者尋求尋找答案給obaHoran店主,快遞公司,行業協會和行業專家。

互聯網賣家經常使用無法拆卸的包裝袋快遞運輸訂單,快遞設備包裝箱,編織袋,塑料袋,信封,盒子,膠帶和內部填充物。在北京南三環附近的一個小三居室里,這些快遞包裹至少占地5平方米。但是,這些快遞包裹的所有者馬倩說:“這不算多。這是一家小企業,一次有太多包裹無法占用一個區域!贝蠹s200件。

她的丈夫杜豪林(DuHaolin)表示,馬茜(MaQian)被認為是快遞行業的一半,因為他從事物流行業,并擁有物流房主的身份!案鶕a品的種類,電子商務中常用的包裝材料包括紙箱和紙板箱,里面裝有塑料袋,膠帶,氣泡膜,氣泡袋,廢紙,膠粘劑等。最常用的是紙箱和紙板箱,其次是不可降解的材料,例如塑料袋,膠帶,氣泡膜等。行業習慣不久他說他不著急打包貨物。過了一會兒,厚厚的字典大小的盒子被整齊地整理了起來,現在就可以自己動手打包了。將產品放入定制的包裝盒中后,他意識到馬茜的下一步是在氣泡膜中填充空間,并用透明粘合劑包裹紙箱。這還沒有結束,但是錢用塑料膠帶密封了,但是她的外面仍然有一個塑料袋。為什么有這么多包裹?馬謙說,原因有兩個:首先,一些快遞訂單的背面沒有雙面膠帶,也無法直接粘貼在快遞箱上。防水塑料袋可以更好地保護重要物品的安全!罢f實話,快遞設備包裝箱非常輕巧。幾天前我買了20克眼霜。我終于打開了包裝盒,但發現很難找到眼霜裝滿充氣袋的產品,中間用氣泡墊包裹,使用兩個氣泡墊并包裹成六層,取出總共五層包裝。她苦澀的笑著說她會像消費者一樣嘔吐,但作為Ta-hob賣家,她說這種包裝無能為力。由于包裝不良,消費者曾經給馬倩一個中級的評價:“里面三層,外面沒有三層?保持原樣賽!笆聦嵣,在進入電子商務行業的開始,Umazeni先生收到了嚴厲的”警告“從夫!坝行┛爝f包裹太過包裝,因為他們擔心快遞會在交付過程中損壞。這是由于快遞員在分揀過程中操作不當所致。如果快遞員可以在交貨時調整操作,請不要過分粗暴!俺鰢眯衅陂g,杜浩林通過電話告訴記者,包裝損壞是不可避免的。從運輸到分類,成千上萬家公司的日常運輸會損壞包裝,對于這些易碎或易碎的產品,必須使用包裝以確保安全。應該盡可能多的層數:“快遞行業的當前做法是內部和外部至少包裝三層!

但是問題來了,這種包裝增加了成本我來還是?浙江廣廈建設職業技術學院的學者陸永華在對150多家消費電子產品供應商的調查中發現,其中11%的人反映出,快遞設備包裝箱的成本占產品價值的5%以上。37%的電子商務認為快遞包裹的成本占產品價值的1%至5%;34.9%的電子商務認為快遞包裹的成本占產品價值的0.5%只有1%的人認為它占據了其中,而電子商務快遞包裹的成本中只有16.7%可以忽略不計!俺杀驹黾恿,但是總比得到不好的評論和產品損壞要好!瘪R森為記者算了一筆賬,每個包裹的成本約為1元!霸谠诰購物的早期階段,費用是,例如,對于買家而言,快遞費為8元,但由于在線購物競爭激烈,買家了解到,電子商務公司通常與快遞公司合作,要求賣方發送包裹。目前,包裝成本基本上由賣方承擔。

常見的包裝污染環境在業內人士看來,快遞設備包裝箱有很多層次,杜浩霖告訴記者,“3、6、9等”可以通過顏色來判斷。是。白色包裝袋,優質的快遞設備包裝箱,標有快遞的快遞幾乎已經絕跡,每只約用0.25元制成的新材料。黃色包裝袋,中等質量,一半用舊材料制成,一半用新材料制成,有時航空零件可見;灰黑色的快遞設備包裝箱質量最差據說,有70-80%的中國快遞設備包裝箱是用“退貨材料”制成的。

記者用化學術語知道所謂的“退料”,即生產中的廢料或使用后的舊料,再加工后形成的料,俗稱垃圾。是!坝伞胺祷夭牧稀敝瞥傻陌b袋很便宜,有時可以換成硬幣。Expressetwork是合同,包裝費用由商店自費。因此,為了節省成本,大多數快遞商店都使用灰色和黑色的包裝袋!岸藕懒忠呀浵蛴浾咦C實,快遞公司目前使用的包裝袋通常是聚氯乙烯(PVC)或聚乙烯(PE)!痹偌庸ず,最重要的原材料是低成本較舊的塑料,但可能包含更多有害物質,例如增塑劑和阻燃劑。廢塑料在首次使用時可能也會出現問題。它被污染了。據專家稱,廢棄的PVC至少需要100年才能在土壤中分解,大量的一次性PVC產品會對自然環境造成嚴重破壞。該膠粘劑含有甲醛和苯,會損壞人體皮膚和呼吸道。僅在目前的發展水平上,在私有工業中沒有可行的和環保的PVC膠帶替代品。這也意味著這種污染存在很長一段時間,并且隨著快遞行業的快速發展而擴大。通過對Shinn在線銷售的特快填充材料的評論發現,大多數特快填充材料都是聚乙烯制的氣泡墊。單層的厚度為0.06-0.2mm,小于該國家實施的“塑料極限等級”的厚度。0.025毫米的超薄塑料袋非常厚,很難自然拆卸。這些有毒的塑料廢物被埋在地下超過200年的分解周期污染了土壤和地下水,并使周圍環境處于危險之中。焚化塑料廢料時,會產生大量黑煙,產生二惡英并造成嚴重的健康問題。損壞陸永華問一家電子商務公司,該公司曾經在

協調調查中接受過這樣的問題,其中標標準缺乏自我控制能力。替換了溫和但價格稍高的軟件包。當產品價格高時,“33.1%的電子商務公司選擇”是”,48.0%的電子商務公司選擇“是”選擇“否”!皩嶋H上,一些電子商務公司使用了一種確保產品完整性的方法,即包裝,而其他公司則采用過多的包裝來確保產品完整性。我們提供了有關如何增加層數和增加填充物的參考材料.``錢說,在線購物發展迅速,但缺乏相關設施導致包裝過多。說!耙姿楫a品(例如玻璃器皿)必須具有耐沖擊性。運輸以電子商務的形式被轉換成小批量甚至單次運輸,但是對于在線購物產品的單次運輸具有抗沖擊性的包裝設備和包裝技術的發展未能跟上步伐,這迫使公司增加包裝層數和填充劑的數量。保持貨物完好無損!焙铝指嬖V記者:“快遞行業的快速發展主要是由于在線購物。目前,大多數淘寶賣家都打包商品,但由于缺乏電子商務打包標準,共同配送公司普遍行業包裝建議,指南和不正確的包裝標準也可能導致快遞設備包裝箱過分表達:“陸永華研究的結論得到了證實。48.4%的電子商務公司決定產品特性,43%的電子商務公司有自己的控制權,6.5%的電子商務公司選擇盡可能打包。我們必須盡可能多地打包,以獲得很大的隨機性,有時甚至還可以覆蓋我們的客戶。對于快遞公司,DuHaolin現在聲稱,國內快遞公司基本上是“債券”形式的。我向記者明確表示我正在服用。購買包裝材料主要是下一家商店本身的責任?偛繘]有太多的包裹包裝產品的采購和供應。話語權。因此,為了節省成本和增加利潤,許多零售商都轉向快遞設備包裝箱。如果有需求,就有供應。還為滿足這些低成本快遞公司承包商的需求而“鉆”了幾個小作坊!凹词故侵行⌒涂爝f設備包裝箱公司,甚至是尋求短期利潤的小型作坊,實際上都在生產中使用回收材料!毙袠I資源包括法律,承認快遞設備包裝箱質量差的原因有很多。監管不足包括缺乏對消費者權益保護的意識,但是最重要的是,一些行業公司缺乏自律,只是追求利潤就是那個快遞設備包裝箱廢料很少被回收再利用還是?問題可能是最難回答的。作為網上購物專家,Payyou平均每天收到快遞。即使您趕上“雙十一”這樣的大促銷活動,每天獲得3或4個快遞也沒關系!拔覀兊募彝ヒ呀泴iT準備了鋒利的剪刀來打開厚的包裝帶!蓖跖嘤颜f,他將它直接扔進了垃圾桶,用于三層內外快遞設備包裝箱。如果您找人回收這些大紙箱在哪里堆積?家里太臟了。堆放在門上,使鄰居無法旅行。不允許使用設施。如果您不接受該盒子,請有人回收它。另一方面,目前,許多廢物回收站“不寒而栗”這些廢棄的快遞包裹,因為原因很簡單且利用率不高!鞍b箱中的膠帶過多。如果出售,則必須除去所有膠帶。如果不撕裂,則造紙廠基本上不會!北本┴S臺區嘉園路的廢品回收該網站的所有者告訴記者,紙箱的廢料價格為每公斤4美分。購買價格本身很低。也有必要不要粘膠帶。這樣,將快遞員的外表退回以進行回收,并基本上作為垃圾丟棄。掉了高鐵部隊在北京從事物流業已超過10年,他告訴記者,一些船運公司目前尚未制定有關廢物儲存和運輸包裝回收的法規。是的日常操作中產生的大多數舊包裝材料都被存放起來!耙恍┛爝f采購專業人員沒有合理估計物流采購中使用的材料數量,而是利用他們的個人經驗進行不定期,不定期的采購。折舊直接點部門的實際需求和使用不匹配,頻繁出現物料冗余,并且倉庫的存儲空間沒有價值;蛘,由于實際使用量遠遠超過庫存,因此無法在實際包裝過程中使用該材料。

統計數據顯示,中國大多數包裝材料都被運送到垃圾填埋場進行焚燒或垃圾填埋。根據中國回收資源再利用協會的估計,每噸再生紙可生產0.8噸再生紙。想象一下可以重用多次的一噸紙箱。一旦丟棄,即使您可以回收100%的紙漿,您最終也會得到一個新的0.8噸紙箱。剩余的0.2噸需要通過測井解決。此外,在生產過程中會消耗煤炭,電力和其他能源,從而對水和空氣等環境造成新的污染。不用說,仍然有許多不可回收的塑料帶和氣泡膜。它們經常被焚化或填埋,造成嚴重的環境污染問題!按藛栴}的主要原因是運輸公司。其次,他們沒有意識到員工在日?爝f服務中會回收和再利用包裹!笨爝f設備包裝箱回收很難實施誰應負責減少廢物和污染?為了避免“未售出和不幸丟棄”的包裝的尷尬情況,需要建立相應的回收機制。在記者的調查中,一些大型快遞公司表示他們不聽一名快遞公司坦率地說,客戶可以將其包裝紙箱退回以進行再利用如建議的那樣,由于倉庫空間有限,室外存儲將很容易損壞包裝箱,并且不能保證紙箱的完整性,并且將無法再使用。另一位快遞員說,工作節奏快,工資是根據快遞員交付的數量計算的。當快遞員交付給客戶時,必須將其發送給下一位客戶。浪費時間回收包裝紙箱快遞員應該怎么做?記者了解到,快遞行業目前尚未形成回收紙箱或紙箱。逆向物流“模式”不同的公司選擇不同的方式來收集快遞包裹,但核心思想是通過回收減少不必要的成本,同時通過回收來大程度地減少不必要的成本。就是那個滿足客戶。``在北京從事物流業已超過10年的高鐵軍團報道說,盡管快遞公司很少回收快遞包裹,但仍有一些電子商務公司負責分發積分和回收包裹紙箱。包裝方法一方面刺激了消費者的需求,另一方面也滿足了客戶的需求:“但是這種形式是被推廣的并且不被采用。主要是沒有系統的平臺單一的回收表格!巴瑫r,在審查了相關信息后,記者發現,從法律的角度來看,快遞設備包裝箱行業沒有得到有效的監管!爸袊形唇⒂行У陌b回收網絡系統,包裝回收問題尚未引起足夠的重視!备哞F軍團說,回收很難。目前快遞設備包裝箱沒有統一的標準,快遞公司可以設計和使用各種包裝來滿足客戶的需求,包裝種類繁多,尺寸和尺寸混亂重用它們非常困難ExpressLogisticsConsultingetwork的首席顧問徐勇對回收有很高的要求,但可操作性令人懷疑。在某些城市,一些快遞公司與環保組織合作進行了回收實驗。結果,快遞公司將部分時間回收快遞塑料包裝袋和包裝紙,增加單位時間的正常運行時間,減少交貨時間,影響快遞的及時性,以及回收成本超出了包裝材料的價值,如果專職人員進行回收,則成本甚至更高!俺鲇谶\輸安全原因使用紙板箱,快遞公司通常提供輔助加固。就成本和材料消耗而言,這里使用的膠帶和泡沫材料都是新的。數量不多,但這是一家快遞公司,無權將用戶推向再生紙箱的原因之一!案哞F部隊說!奔堎|快遞設備包裝箱的重復使用降低了其強度和韌性。包裝盒損壞可能很容易導致賠償糾紛。這主要是快遞公司提供的箱子,依法對賠償負責。同時,存在傳染源的風險。在歐美發達國家,快遞公司無法重復使用紙質快遞運輸箱。原因是當出現問題時,很容易引發法律糾紛。在這方面,申通快遞上海分公司的代表不支持重復使用紙箱,因為紙箱的張力是恒定的,在運輸過程中不可避免地會反復擠壓和摩擦紙箱。正式聲明。在那之后,內部產品的支持和保護不如新紙箱好。當前,紙箱工廠中沒有統一的紙箱生產標準。其中大多數是根據公司要求定制的。一些紙箱質量很好,可以使用3或4次。如果使用這種紙箱,則內部物品會在運輸過程中被擠出,快遞員將負責Quanfeng據了解,Express還將回收紙質信封。信封由全豐快遞收集,并支付給客戶一些費用和禮物交換。但是,信封很難清洗,并且商業客戶經常將信封切碎成廢紙,以保護隱私和公司機密。在對的采訪中,一些快遞經理表示,快遞行業中包裝的重復使用正好是需要對該行業的節能和減排進行緊急討論的主題。具有明確的回收標記,但結果不明確一些快遞公司認為,改變市場用戶的觀念也是快遞包裹重復使用的重要部分記者的來訪許多消費者是對的,擔心回收快遞設備包裝箱的衛生,美觀和安全性。

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